MSC – A Segunda Maior Empresa de Navegação do Mundo

Origens Humildes

O transporte marítimo tem um papel fundamental no comércio internacional e movimentação de cargas ao redor do mundo. Afinal, cerca de 80% do volume de mercadorias transportadas mundialmente é feito por via marítima. Nesse contexto, falar de navegação internacional é quase sinônimo de mencionar a Mediterranean Shipping Company (MSC).

Fundada em 1970 em Nápoles pelo capitão Gianluigi Aponte, a MSC teve origens bem humildes. Seu fundador adquiriu inicialmente apenas um navio de carga, o “Patricia”, seguido pelo “Rafaela”. Com essas duas embarcações, Aponte estabeleceu uma linha de navegação entre o Mar Mediterrâneo e a Somália para transporte de mercadorias. 

Ao contrário de outras empresas marítimas que começaram com amplo aporte financeiro, a MSC teve uma origem modesta e foi crescendo passo a passo. Nos seus primeiros anos, a companhia foi adquirindo embarcações de carga usadas, de forma gradual e prudente. Até 1977, após menos de uma década de operação, a MSC já havia expandido suas rotas de navegação para a Europa do Norte, África e Oceano Índico.

Dessa trajetória inicial, fica evidente que mesmo partindo de recursos limitados, uma empresa do setor de transporte marítimo pode prosperar com uma administração diligente e visão de longo prazo. O fundador da MSC soube conduzir os negócios de forma sustentável nos anos iniciais, o que deu bases para a grande expansão nas décadas seguintes.

Exemplo 

A história precoce da MSC serve de exemplo sobre como construir alicerces sólidos e trilhar o caminho do crescimento orgânico, mesmo sem capital abundante. Foco, perseverança e estratégia assertiva permitiram que a empresa se transformasse, com o tempo, em uma potência global da navegação.

No início dos anos 2000, a empresa foi pioneira no uso de grandes porta-contêineres com capacidade acima de 10 mil TEUs. Isso lhe permitiu aproveitar ganhos de escala e reduzir custos do transporte marítimo.

Hoje, a MSC é líder global no transporte de contêineres, com uma frota impressionante de 665 navios e capacidade total de 4,35 milhões de TEUs. Atua em mais de 500 rotas conectando os principais portos e centros logísticos do planeta.

De acordo com relatórios recentes, a MSC tem encomendados mais 114 novos navios que agregarão cerca de 1,5 milhão de TEUs à sua capacidade. 

Preocupação com inovação e sustentabilidade  

Ao longo de sua trajetória, a MSC vem demonstrando um compromisso com a inovação tecnológica e a sustentabilidade ambiental.

A companhia buscou adotar soluções avançadas para tornar sua frota mais eficiente e menos poluente. Um exemplo foi a decisão de investir em embarcações movidas a gás natural liquefeito, que geram menor emissão de gases do efeito estufa em comparação a combustíveis fósseis comuns.

Essas iniciativas revelam uma postura progressista da empresa em relação às questões ecológicas que afetam o setor marítimo. A MSC parece determinada a conciliar sua posição de liderança de mercado com a responsabilidade de contribuir para um modelo mais sustentável de transporte globalizado.

O pioneirismo em soluções inovadoras que equilibram eficiência energética e impacto ambiental positivo deve continuar a caracterizar a trajetória da companhia no futuro. Essa busca contínua por aprimoramento é elemento essencial para a diferenciação da MSC em um segmento muito ompetitivo.

Uma inovação chave implementada foi a utilização de bulbos de proa feitos de ligas metálicas avançadas, que conferem maior flexibilidade ao casco do navio. Ao invés de aço rígido padrão, esses bulbos foram construídos com ligas especiais projetadas para terem alta tensão e elasticidade. Isso reduz a rigidez estrutural do casco e permite certa flexão controlada. Em termos práticos, o material se torna mais resiliente, ou seja, possui maior capacidade de se dobrar levemente sem se romper. Como resultado, melhora-se o desempenho hidrodinâmico da embarcação, com economia significativa de combustível

Sensores e software de roteirização também ajudam os capitães a traçarem rotas mais eficientes.

Pensando no futuro, a MSC encomendou seus novos navios preparados para usar combustíveis de carbono zero, como amônia verde e metanol sintético. Essas iniciativas reforçam o compromisso com a descarbonização gradual da frota.

Providências em terra

A empresa adota painéis solares, iluminação LED e automação predial em seus escritórios e terminais. Recicla materiais, reduz uso de plástico e desperdícios.

Por suas ações ambientais, a MSC já foi reconhecida por instituições como Conselho Marítimo e Logístico Asiático e Prêmios Smart4Sea.

Dessa forma, ao combinar inovação com sustentabilidade, a MSC prova que é possível aliar crescimento empresarial com responsabilidade social-ambiental. Sua liderança e investimentos contínuos são fundamentais para impulsionar uma “revolução verde” no transporte marítimo global.

Concorrência e Desafios

A MSC conquistou a liderança no transporte marítimo de contêineres após décadas de estratégia assertiva e execução primorosa. Porém, manter essa posição no topo não será uma tarefa fácil. A companhia enfrenta uma acirrada concorrência de players globais.

Um de seus principais rivais é a dinamarquesa Maersk, que foi ultrapassada pela MSC em capacidade total de transporte apenas recentemente. Por muito tempo, a Maersk foi líder isolada do setor. Portanto, caso realize novos movimentos de fusões e aquisições ou grandes encomendas de embarcações, poderá retomar a dianteira.

Outra rival de peso é a francesa CMA-CGM, terceira maior do mundo, que também vem ampliando sua frota e investindo em tecnologias inovadoras. Essas e outras transportadoras impõem um desafio constante à MSC.

Para se manter na liderança, a empresa terá que seguir expandindo sua capacidade, ao mesmo tempo em que aprimora sua eficiência logística e operacional. Melhoria contínua no atendimento ao cliente e em soluções de transporte porta a porta também será crucial.

Além da concorrência, a MSC enfrentará desafios como oscilações na demanda global de transporte marítimo, regulamentações ambientais mais rígidas, interrupções nas cadeias de suprimentos e potenciais crises geopolíticas ou econômicas.

No entanto, a MSC tem um histórico de superação de adversidades. Espera-se que a empresa continue inovando e se adaptando para defender sua posição de liderança mundial nos próximos anos.

O impacto da empresa no Brasil e suas perspectivas no país

A ascensão da MSC como potência global do transporte marítimo teve reflexos importantes também no Brasil. Atualmente, a empresa opera em quatro terminais no país, nas cidades de Itajaí, Santos, Rio Grande e Suape. Sua participação no mercado brasileiro está em torno de 15%.

O país é estratégico para a MSC por movimentar grande volume de contêineres em importações e exportações. A companhia vem ampliando seus investimentos locais nos últimos anos, com foco em melhorias operacionais para atender a crescente demanda do agronegócio brasileiro.

Perspectivas positivas para a economia brasileira nos próximos anos devem levar a MSC a injetar mais recursos em suas operações por aqui. Como maior transportadora de contêineres do mundo, a empresa tem um papel fundamental a desempenhar no escoamento da produção nacional aos mercados externos. Seu crescimento anda lado a lado com o desenvolvimento do comércio exterior do país.

Conclusão

A história da Mediterranean Shipping Company serve de inspiração e aprendizado. Ela ilustra como uma empresa que começou pequena, com um único navio, pode ascender ao topo de um setor competitivo global por meio de visão, planejamento, inovação e execução primorosa.

O crescimento da MSC ao longo de cinco décadas é notável. Mas igualmente notável é seu pioneirismo em adotar novas tecnologias de propulsão verde e soluções de eficiência energética. A companhia prova que é possível aliar expansão com sustentabilidade.

Ao manter o foco em aprimoramento contínuo de seus serviços e soluções logísticas, a MSC consolidate seu lugar de liderança na navegação mundial. Sua trajetória servirá de exemplo e inspiração para novas empresas que sonham em trilhar um caminho de sucesso genuíno e perene nos mares do comércio globalizado.